Shell Recharge is laadpas en laadnetwerk tegelijk. De vaste tariefklassen, de transactiekosten en wanneer het Premium-abonnement uit kan, met peildatum augustus 2026.
Pas én palen in één
Shell Recharge is een dubbelrol. Het is een van de grootste laadpassen van Europa met toegang tot ruim 900.000 laadpunten, en tegelijk een eigen laadnetwerk met snelladers bij Shell-stations. Die combinatie is handig, maar het betekent ook dat je bij de tarieven twee dingen uit elkaar moet houden, wat je betaalt bij Shells eigen laders en wat bij palen van anderen.
Het prijsmodel bij andermans palen
Shell werkt bij openbare palen van derden niet met een doorgeefprijs maar met vaste tariefklassen van €0,50, €0,55 of €0,60 per kWh, afhankelijk van de aanbieder van de paal. De actuele klasse zie je vooraf in de app. Daarnaast betaal je €0,35 transactiekosten per laadsessie. Dat model pakt gunstig uit bij dure palen, want daar betaal je gewoon je vaste klasse, en juist ongunstig bij goedkope concessiepalen waar een doorgeefpas het kale lage tarief rekent. Alle tarieven peildatum augustus 2026.
Snelladen bij Shell zelf
Bij de eigen snelladers betaal je standaard €0,78 per kWh. Met het Premium-abonnement van €7,99 per maand zakt dat met een kwart naar €0,59. Het omslagpunt ligt rond de 42 kWh snelladen per maand, ongeveer één flinke laadbeurt. Wie wekelijks langs de snelweg snellaadt verdient Premium dus ruimschoots terug, wie vooral thuis of in de straat laadt heeft er niets aan. Wat snelladen überhaupt kost en wanneer het verstandig is lees je in de snellader-gids.
Voor wie dit werkt
Shell Recharge past bij rijders die veel onderweg zijn, geregeld snelladen en één pas voor alles willen, tot Air Miles sparen aan toe. De vaste klassen geven zekerheid in het buitenland en bij dure palen. Thuisladers die af en toe in een goedkope gemeente bijladen betalen via de vaste klassen juist meer dan nodig. Waar jij landt hangt volledig van je laadgedrag af, en precies daarvoor rekent de laadpas-vergelijker jouw jaarkosten per pas uit.
Eerlijke kanttekeningen
De transactiekosten van €0,35 per sessie tellen op voor wie vaak kort laadt. De tariefklassen zijn helder maar niet de goedkoopste route voor wie in een goedkope concessiegemeente woont. En het blokkeertarief kan oplopen tot €48 per sessie, dus laat de auto niet uren aangesloten staan als hij vol is, lees ook mag je parkeren bij een laadpaal. Controleer de actuele prijzen altijd in de Shell-app, peildatum van dit overzicht is augustus 2026.