Welke subsidie er is voor een laadpaal, wat er via je gemeente soms kan en waarom de aanschaf ook zonder subsidie vaak gewoon loont.
Het eerlijke antwoord voor particulieren
Laten we met de deur in huis vallen. Er bestaat op dit moment geen landelijke subsidieregeling voor particulieren die een laadpaal kopen. Ook de btw van 21 procent op het toestel en de installatie krijg je als particulier niet terug. Wie op internet zoekt naar laadpaalsubsidie, vindt vooral verouderde artikelen en pagina's van verkopers die met de term subsidie eigenlijk een tijdelijke korting bedoelen. Trap daar niet in. De reële situatie, peildatum augustus 2026, is dat je als particulier de volle prijs betaalt.
Je gemeente geeft soms een kleine bijdrage
De enige route die particulieren soms iets oplevert, loopt via de eigen gemeente. Sommige gemeenten geven een kleine bijdrage aan bewoners die een laadpunt aanleggen, meestal als onderdeel van breder duurzaamheidsbeleid. De bedragen en voorwaarden wisselen sterk en regelingen komen en gaan, dus de enige zinvolle tip is om de website van je eigen gemeente te checken voordat je bestelt. Verwacht er niet te veel van. Waar zo'n bijdrage bestaat, gaat het doorgaans om een bescheiden bedrag, geen substantieel deel van de investering.
Bedrijven en vve's hebben wél regelingen
Voor zakelijke aanvragers ligt het anders. Bedrijven kunnen gebruikmaken van SPRILA, een regeling van de RVO. In de aanschafvariant van 2026 kan de bijdrage oplopen tot circa 40 procent van de kosten, en dat maakt de businesscase voor laadpunten op een bedrijfsterrein aanzienlijk gunstiger. Vve's kunnen terecht bij de SVVE, die onder meer bijdraagt aan professioneel oplaadadvies en aan basislaadinfrastructuur voor het complex. Het overzicht ziet er zo uit.
| Wie | Regeling | Wat je kunt verwachten, peildatum augustus 2026 |
|---|---|---|
| Particulier | Geen landelijke regeling | Hooguit een kleine bijdrage van de eigen gemeente |
| Bedrijf | SPRILA via de RVO | Aanschafvariant 2026, tot circa 40 procent van de kosten |
| Vve | SVVE | Bijdrage voor oplaadadvies en basislaadinfrastructuur |
Loont een laadpaal zonder subsidie
Meestal wel, en dat is misschien wel het belangrijkste bericht van deze pagina. Een laadpaal inclusief standaardinstallatie kost gangbaar €1.000 tot €2.500, peildatum augustus 2026, en de volledige opbouw van dat bedrag vind je bij wat kost een laadpaal. Daar staat tegenover dat thuisstroom gemiddeld €0,26 tot €0,27 per kWh kost, terwijl je aan de openbare paal gemiddeld €0,48 tot €0,49 betaalt. Wie jaarlijks een normaal aantal kilometers rijdt en van openbaar laden overstapt op thuis laden, bespaart al gauw honderden euro's per jaar. De paal verdient zichzelf dan in enkele jaren terug, helemaal zonder subsidie.
Reken het voor je eigen situatie door
Of die terugverdientijd in jouw geval drie jaar is of acht, hangt af van je kilometers, je stroomprijs en wat je nu voor laden betaalt. De laadpaal thuischeck zet die getallen voor jouw situatie op een rij en geeft een eerlijk oordeel. Soms is dat oordeel trouwens dat je beter kunt wachten of helemaal geen paal nodig hebt, bijvoorbeeld omdat je weinig rijdt of prima bij een goedkope paal in de buurt terechtkunt. Ook dat is een uitkomst. Een subsidie die er niet is, hoeft geen reden te zijn om te wachten, maar een investering die zich niet terugverdient, is dat net zo min. Reken dus eerst, beslis daarna.